ÉTUDE TECHNIQUE AUTOCONSOMMATION – PORTS DE PLAISANCE
Une mission d’étude énergétique pour les ports, installations nautiques et sites maritimes qui veulent optimiser leurs consommations, intégrer des énergies renouvelables, dimensionner le stockage et mieux piloter leur énergie.
Objet de la prestation
Avant d’investir dans du photovoltaïque, des batteries ou des bornes, un port a besoin de savoir précisément comment il consomme : courbes de charge, pics de puissance, usages saisonniers. L’étude technique pose ce diagnostic et compare les solutions pour identifier le mix énergétique le plus pertinent.
Déroulement de la mission
1. Diagnostic et profil actuel : comprendre le fonctionnement énergétique réel du site et caractériser les consommations.
2. Profil projeté : mesurer l’impact des actions d’amélioration et modéliser la situation optimisée.
3. Simulation multi-scénarios : comparer les combinaisons de production, de stockage et de pilotage afin d’identifier l’optimum technico-économique.
Les bénéfices
- Une vision complète des consommations électriques et thermiques : comptages principaux et secondaires, profils horaires et saisonniers.
- Des actions hiérarchisées et chiffrées : réglages, régulation, équilibrage, électrification des usages, gestion dynamique des charges.
- Des scénarios comparés de production (photovoltaïque, éolien…), de stockage et de pilotage énergétique.
- Une décision éclairée : économies annuelles, retour sur investissement, gains en kWh, en euros et en CO₂.
Pour qui ?
- Gestionnaires de ports de plaisance et collectivités.
- Installations nautiques et sites maritimes.
- Porteurs de projets d’autoconsommation collective portuaire.
Livrables
- Diagnostic complet du site et de ses consommations énergétiques.
- Cartographie des usages, profils de charge et points de vigilance.
- Modélisation du profil énergétique futur après optimisation.
- Analyse comparative des stratégies de production, stockage et pilotage.
- Évaluation des économies potentielles, du retour sur investissement et des gains CO₂.
- Rapport final d’étude énergétique remis au format numérique.
Contenu de l’étude
| Diagnostic énergétique | Consommations électriques et thermiques, courbes de charge, comptages principaux et secondaires, profils horaires et saisonniers |
| Analyse de l’existant | Vérification des schémas de principe, identification des dérives, pics de puissance, déséquilibres et inefficacités |
| Optimisation des usages | Réglages, régulation, équilibrage, ajustement des horaires, électrification des usages, gestion dynamique des charges |
| Production d’énergie | Simulation de l’intégration de solutions photovoltaïques, éoliennes et autres actifs adaptés au contexte portuaire |
| Stockage | Stockage électrique et thermique : batteries, eau chaude, continuité de service, dimensionnement technico-économique |
| Pilotage énergétique | Analyse fonctionnelle d’un EMS : supervision, seuils, alarmes, prévision J+1, écrêtage des pics, optimisation des flux |
| Évaluation économique et environnementale | Économies annuelles, retour sur investissement, gains en kWh, en euros et en réduction d’émissions de CO₂ |
Options et compléments
- Campagne de mesures pour la détection des pics de puissance.
- Étude des aides et subventions mobilisables pour le projet.
- Analyse de la réduction des rejets d’hydrocarbures et de polluants dans le port.
- Approfondissement de scénarios spécifiques : photovoltaïque flottant, ombrières, passerelles, pontons, stockage, bornes bidirectionnelles.
← Toutes nos solutions pour l’autoconsommation collective portuaire